Protótipo GenX10 (fase 1)

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Nestes dias andei fazendo gambiarras, que são parte importante do hobby. Durante o carnaval resolvi fazer algo diferente no GenX10. No final ficou isso, aqui estão as minhas impressões.


Para começar um pouco do que eu fiz. Toda a parte traseira foi modificada, a suspensão foi completamente mudada, com a colocação de dois amortecedores de touring no lugar de um central.

O upper deck foi removido e a antena foi para o chassis principal do carro, num dos parafusos que prendia o upper deck.

Os postes traseiros para bolhas também mudaram de posição e ficaram presos no chassis principal, e não mais no suporte original que era mais alto.



O objetivo era tornar o carro mais “touring”. O resultado final ficou bom. Eu coloquei na cabeça que nenhum tipo de furo extra seria feito no chassis, para que eu pudesse voltar o original se eu quisesse e sem ficar com o chassis muito furado, uma vez que as alterações poderiam dar em uma belíssima piora do desempenho do carro.

Não foi o que aconteceu. Comparado com o original o carro não ficou ruim. O desempenho ficou no mesmo nível, e a traseira ficou mais “touring”. O que aconteceu foi que durante as arrancadas o carro ficou torcendo muito.

Quando dava um aceleradão o motor-pod torcia muito. O chassi fazia um “V”. Isso ate ajuda em algumas situações, mas no geral o desempenho do carro não melhorou. Como o objetivo de mudar é melhorar, voltei a com a configuração original. Mas já mudei tudo de novo... em breve falo mais como ficou aqui no blog.

2 comentários:

  1. Ricardo Tomita Mugen22 de março de 2011 13:33

    Ola Rapha!

    Naquele meu chassi que adaptei do F104,eu cheguei a colocar somente dois amortecedores e o "rolling" lateral ficou muito ruim,principalmente em saídas de curvas!!!!

    A diferença do meu é que deixei os amortecedores bem mais aberto que o seu,talves seja o pq do meu ter ficado ruim.....

    Bom,mas é assim mesmo......ir testando e adaptando e depois ver o resultado final!!!!

    E meu....esse CRC é muito show!!!!

    abs,

    Tomita Mugen.

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  2. Então Ricardo, fiz algumas alterações e o carro ficou mais próximo do original, vou postar depois aqui uma imagem e as impressões. Um abraço.

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