quarta-feira, 1 de agosto de 2018

Team Associated TC7.2

Quase 2 meses depois de anunciar sua chegada para breve, a Associated mostrou oficialmente o TC7.2. Como esperado, o carro se atualizou bem, mas não traz grandes novidades, pelo menos que já não tenham sido vistas em outros modelos.



A estrutura está com mais "flexibilidade inteligente", algo que vem acontecendo nos carros hoje em dia, com a colocação de pontos de parafusos mais inteligentes.

As torres e amortecedores estão mais baixos e o upper é assimétrico para acomodar a coroa no lado direito, recurso já utilizado por carros como o Awesomatix A800 e o Yokomo Bd8, para citar 2 exemplos.

Veja a seguir mais imagens do novo carro e também os features oficiais:

(clique nas imagens para ampliá-las)









Features


  • All-new, ultra-precise aluminum rear gear diff for maximum performance
  • Ultra-lightweight front spool with replaceable hardened steel outdrives
  • One-piece IFM (Inline Flex Mount) motor mount system
  • Updated bearing caps with integral camber link mount for ultra-fine link length adjustments
  • Updated floating servo mount
  • New battery mounting system for greater adjustability
  • Updated narrow chassis shape with optimized flex characteristics
  • PCS (Pitch Control System) option to further adjust chassis flex characteristics
  • FOX(R) Shock Bodies with Genuine Kashima(R) Coat, SS
  • DCV (Dual Constant Velocity) drive shaft assemblies included for front drive
  • Ultra-lightweight carbon composite suspension components
  • Aluminum rear CV bones
  • 26 precision ball bearings