segunda-feira, 29 de julho de 2013

3Racing Sakura Ultimate

Depois de 3 anos aprendendo com o modelo XI, a Sakura mostra sua nova máquina para as pistas, o Ultimate. Ele traz grandes alterações em relação ao modelo anterior, mas não conta com nenhuma inovação tecnológica. Com chassis próprio para LIPO, ele foi desenhado para ser mais flexível, sofrer menos manutenção e ser mais durável.



Esta é a terceira geração de touring car da Sakura, que com seu modelo Zero, fez muito sucesso aqui no Brasil.

Veja os features do carro:

– New front A arms with revised geometry and materials
– New dual bellcrank steering system
– Standard Front SSK Driveshafts
– New rear A arms with revised geometry, materials and reinforcing ribs
– New Rear Hubs/Uprights with outboard toe-in
– Symmetric front and rear wheel axle height
– Front and rear anti-roll bar tweak adjustments
– Dual rear anti-roll bar ball cap mounting positions on A arm
– Hex shaped shock spring tensioner/ride height adjusters
– Floating servo mount
– Centre front body support for lightweight bodies
– 5×10 oversized centre layshaft bearings
– Hardcoated aluminium 20T centre belt pulleys
– One piece machined spur adaptor
– New 40T differential pulleys
– Precision machined 7075 bulkheads and covers
– Raised differentials allowing optimum driveshaft angle
– Redesigned Motor Mount allowing wider range of gear ratios
– Premium grade 3.5mm graphite shock towers
– Upper deck belt stabiliser included
– New A-shaped upper deck