sábado, 15 de outubro de 2011

X-Ray T3 2012 revelado

Mais gadget da X-ray, agora é a vez do T3-2012. Ele tem melhoras em relação ao atual, mas pouca coisa, visando mais a tração. O Chassis é novo, mais adaptado a LIPO e o novo sistema de esterçamento promete mais facilidade na guiada.


Além disso, o destaque fica para os novos bulkheads e suportes para ajuste de cambagem. No mais é um bom carro, quer dizer continua sendo. Na verdade esta coisa de lançar carro todo ano até faz parecer que o carro é uma porcaria, afinal não se fosse bem projetado não seria necessário ter um novo a cada 10 meses... Mas é o capitalismo que faz isso. O negócio é criar necessidade e consumo, e isso a Apple e a X-Ray sabem fazer.

Vejam todos oe features do T32012:

- New graphite chassis designed for increased overall traction and improved on-power steering
- New re-designed graphite top deck for increased in/out of the corner steering
- New front & rear graphite shock towers designed for new upper bulkheads
- New upper bulkheads with 3 upper linkage mounting positions
- Quick change linkage length & roll centre position by shim addition/removal
- New Xray leak-free gear differential is lighter and smoother than all other differentials; no maintenance required
- New harder steering blocks give smoother steering and cornering, prevent front tire overheating in high-grip conditions
- New 4-spring servo-saver for smoother handling and increased steering accuracy
- New closed cup ball-joints for freer movement
- Vertical servo position gives more space for electronics
- Optimized shock tower shock positions for increased on-power steering and improved high-traction handling