quarta-feira, 30 de junho de 2010

Associated TC6

Eu até pensei que estava por fora, atrasado, pois não tenho navegado a procura de novidades já há algum tempo, mas hoje me deu vontade de fuçar. Li sobre o TC6, pensei que fosse notícia antiga, mas quando fui ver  a data do post lá no RedRC vi que era de hoje mesmo.

segunda-feira, 28 de junho de 2010

Macro, foco, ISO, flash.

Um tempinho sem nada para fazer sempre é bom para ficar fazendo coisas inutilmente interessantes. Aproveitei um tempinho deste e fiz umas fotos para testar regulagens de macro, ISO, foco etc da câmera. Peguei os Hot Whells menos destroçados do meu filho e fiz umas fotos. Vejam o resultado.

domingo, 20 de junho de 2010

Mudanças no blog

Os mais atentos devem ter percebido que fiz algumas alterações no blog, para torná-lo mais navegável, mais rápido de carregar e menos poluído visualmente. Na imagem acima estão os principais pontos de mudança. Conheça os detalhes sobre eles:

sábado, 19 de junho de 2010

Protoform Peugeot 905 downforce médio

Quando lançou pela primeira vez as bolhas dos Peugeots 905, a Protoform tinha dois modelos. Um com downforce alto e outro médio. Há dois anos eles relançaram apenas o modelo 905B (eles não chamam de Peugeot) que é o modelo de downforce alto.

A volta do mundial de Endurance

Quem tem mais de 30 com certeza lembra do fantástico Campeonato Mundial Endurance (World Sport Cars Championship para a FIA), ou Mundial de Marcas, ou mundial de Esporte-protótipos, bem, o nome não interessa, o que interessa é que ele deve voltar, com a cara do novo milênio.

segunda-feira, 14 de junho de 2010

1:1 vs 1:10: Peugeot 905 Grupo C


Depois da ressaca de ficar quase 24 horas vendo e acompanhando as 24 Horas de Lemans pela internet e pela TV, para ver os Peugeots tomando um fumo da Audi, aí vai mais uma bolha para comparar. esta é 235mm, para mim entre as mais bonitas (independente de ser Peugeot, que sempre é bonito rs) para RC. Na verdade os carros do antigo Grupo C da FIA eram muito lindos.

domingo, 13 de junho de 2010

Raridades no e-bay

Andei fuçando o e-bay na semana passada para ver se tinha algo interessante e acabei achando duas bolhas bem legais. São duas bolhas de Nascar, da época que os ovais tinham carros de 235mm. A primeira, branca, é de um Pontiac Grand Prix, a segunda, escura de um Thunderbird, da Ford.

1:1 x 1:10: Toyota Camry

Mais uma bolha de Nascar, também da Nationwide, o Toyota Camry é uma das mais perfeitas réplicas, assim como todos os carros da Nationwide... Para mim, mais um que a bolha é mais bonita que o 1:1.

quinta-feira, 10 de junho de 2010

Oval racing hoje!

Nada como bons pegas com o pessoal para quebrar o stress. Muita diversão e porta-a-porta nos ovais, claro. Muito bom mesmo andar de COT, depois falo mais da bolha, este post é só para documentar os bons pegas de hoje.

terça-feira, 8 de junho de 2010

1:1 x 1:10: Chevrolet Impala Nationwide

Mais um exemplo de bolha bem parecida com o modelo real. Normalmente as bolhas de Nascar são as mais parecidas. Este Chevrolet Impala que corre na Nascar Nationwide é uma das melhores da atualidade para ovais 1:10.

domingo, 6 de junho de 2010

1:1 x 1:10: Nascar COT

Este é mais um exemplo de bolha mais bonita que o 1:1 original. O carro do amanhã da Nascar, ou COT, é o modelo utilizado como padrão para todas as montadoras na categoria principal, mudam os adesivos dos faróis e o bloco do motor, o resto é todo igual. Esta bolha da Protoform vem com adesivos das 4 montadoras na Nascar, basta escolher qual a marca preferida e pronto.

sexta-feira, 4 de junho de 2010

Vídeos da Reedy Race

Este aí em cima é só um deles, veja todos no canal de vídeos do Ultimate RC Network no Youtube.

Imagens da Reedy Race em alta resolução

Pessoal segue o link do canal de fotos do URC no Flickr com as imagens da Reedy deste ano, cliquem aqui.

Tamiya Lotus Type 79

A primeira foto dele, mas em breve mais informações e fotos sobre mais esta reedição da Tamiya, agora o Lotus Type 79. O Chassis é o F104.

X-Ray T3 R

A X-ray mostrou a versão de baixo custo do T3, com a mesma engenharia, mas materiais alternativos, como chassis em plástico reforçado ao invés de fibra de carbono. Este carro pode ser uma boa opção para pistas sem grip, por ser mais flexível.

Enquete encerrada

Mais uma enquete encerrada no blog. A pergunta era: O que mais você compra na web? vejam como ficaram as respostas:

1:1 x 1:10: LTC (Lexus Is)

Mais uma edição da real e da réplica. Embaixo a bolha LTC (para quem não sabe, Lexus Touring Car) e acima o verdadeiro Lexus Is, o modelo que serviu de molde para a bolha. A HPI faz esta bolha muito mais proporcional, mas a da Protoform, é muito mais bonita e destinada a competição.

quinta-feira, 3 de junho de 2010

1:1 x 1:10: Aston Martin DBR9

Esta bolha de WGT da Parma é uma das que menos parece com o modelo de verdade (Aston Martin DBR9), e uma das mais mais feias na minha opinião. A bolha não tem proporcionalidade e visa a performance das corridas de pancars. Tudo bem que performance é o que interessa, mas podiam ter caprichado mais no visual não é?

terça-feira, 1 de junho de 2010

1:1 x 1:10: Sophia GT

Esta bolha da Protoform não é exatamente o que poderíamos chamar de réplica, mas... A Sophia GT, destinada às corridas de WGT 1:10 é uma cópia da Alfa Romeo 8C. Para não pagar royalties a fabricante de bolhas batizou como Sophia GT. Neste caso, a 1:1 é mais bonita que a 1:10.